Parking ni na nebu ni na zemlji

Radio Rojc

Objavljeno 04.03.2024. pod Društvo

U emisiji PULA TO JE RAJ govorilo se o novom rotacijskom parkingu smještenom između zgrade MUP-a i Croatia osiguranja, na koju je utrošeno više od 500 tisuća eura. Krenula je probna faza rada prve i jedine garažne kuće takvog tipa u Hrvatskoj, za vrijeme koje će parkiranje biti besplatno. Kasnije će sat vremena parkinga iznositi 1,60 eura tijekom ljetne sezone, dok će u ostatku godine cijena biti 1,00 euro. U emisiji su govorili dekan Fakulteta prometnih znanosti u Zagrebu Marko Šoštarić, kao i predsjednica Društva arhitekata Istre Breda Bizjak. Čuli smo i podijeljena mišljenja građana o sigurnosti i funkcionalnosti rotacijske garaže, dok su uglavnom jedinstveni u tome da je sama konstrukcija – ružna.

Naš suradnik Saša Jokić tim je povodom zatražio pismenu i telefonsku izjavu predstavnika investitora Branislava Bojanića. On se pozivu na razgovor nije odazvao, pa je korištena njegova prezentacija sa sjednice pulskog Gradskog vijeća iz 2023. godine. Bojanić je tada naglasio kako garažna kuća koja bi imala 500 parkirnih mjesta nije nekakav isfrustrirani projekt, već odgovor na rastuće potrebe građana, s obzirom na povećanje broja vozila u gradu. Za ovaj, po njemu revolucionarni projekt, u stvarnosti nalik na naftnu platformu, izjavljuje kako pridonosi “vizualnoj ljepoti grada”.

“Ova garaža je tip nadzemnih garaža koji je jako jednostavan i tamo gdje nemamo drugih rješenja, ovakvi su montažni parkinzi prihvatljivi. Prvi je primjer u Hrvatskoj, viđao sam takva rješenja vani i nije apsolutna novost već malo unaprijeđeno rješenje vezano uz te prijenose i sam način dizanja i spuštanja vozila, u odnosu na ono što imaju druge zemlje.” – kazao je prof. Marko Šoštarić

Arhitektica Breda Bizjak dodala je kako smatra da se radi o jednom ad hoc rješenju upitne dugoročnosti – “Mislim da se radi o jednoj ishitrenoj odluci, nedovoljno promišljenoj. Prije ikakvih intervencija, po pitanju izgradnje garaža treba vidjeti da li je to u skladu s prometnom studijom, ukoliko ona postoji. U nju bi trebali biti uključeni ne samo prometni inžinjeri odnosno građevinari, već i urbanisti, arhitekti, konzervatori i stručnjaci koji odlučuju o intervencijama u povijesno-kulturnim cjelinama.“

Cijelu emisiju poslušajte u nastavku.

Emisiju uredio i vodio: Saša Jokić

Foto: www.istra24 / Manuel Angelini

Tekst: Edita Bojanac Delcaro

RSS 2.0 | trackback